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氣缸的使用注意事項
 
1、對空氣質(zhì)量的要求
       要使用清潔干燥的壓縮空氣?諝庵胁坏煤袡C溶劑的合成油、鹽分、腐蝕性氣體等,以防缸、閥動作不良。安裝前,連接配管內(nèi)應(yīng)充分吹洗,不要將灰塵、切屑末、密封帶碎片等雜志帶入缸、閥內(nèi)。
2、對使用環(huán)境的要求
       在灰塵多、有水滴、油滴的場所,桿側(cè)應(yīng)帶伸縮防護套,安裝時,不要出現(xiàn)擰扭狀態(tài)。不能使用伸縮防護套的場合,應(yīng)選用帶強力防塵圈的氣缸或防水氣缸。在強磁場的環(huán)境中,應(yīng)選用帶強磁場的自動開關(guān)的氣缸。標準氣缸不得用于有腐蝕的霧氣中或使密封圈發(fā)生泡脹的霧氣中。氣缸用于工作頻率高、振動大的場所,安裝螺釘和各連接部位要采取防松措施。
3、關(guān)于氣缸的潤滑
       給油潤滑氣缸,應(yīng)配置流量合適的油霧器。不給油潤滑氣缸,因缸內(nèi)加了潤滑脂,可以長期使用。這種缸也可給油使用,但一旦給油,就不得再停止給油。因預(yù)加潤滑脂可能一倍沖洗掉,不給油會導(dǎo)致氣缸動作不良。
4、關(guān)于氣缸的負載
       活塞桿上通常只能承受軸向負載。要避免在活塞桿上施加橫向負載和偏心負載。有橫向負載時,活塞桿上應(yīng)加導(dǎo)向裝置,或選用帶導(dǎo)桿氣缸等。氣缸受力大時,氣缸的安裝臺要有防松動、變形和損壞的措施。
5、氣缸的緩沖
       氣缸的運動能量不能靠氣缸自身完全吸收時,應(yīng)在外部增設(shè)緩沖機構(gòu)(如液壓緩沖器)或設(shè)計緩沖回路。氣緩沖氣缸用緩沖閥調(diào)整氣缸的緩沖能力時,緩沖閥應(yīng)從出廠時的調(diào)整狀態(tài)(不是全閉狀態(tài)),根據(jù)負載大小及速度要求,重新調(diào)整(逐漸開啟)至氣缸不產(chǎn)生反跳現(xiàn)象為止。調(diào)整完成后,應(yīng)將鎖母緊固。緩沖閥不得過分旋松,以防彈出傷人。
6、對長行程氣缸
       氣缸超過最大標準行程時,應(yīng)有適當(dāng)?shù)闹虚g支承。支承的導(dǎo)向軸線與氣缸軸線的偏移量應(yīng)小于1/500,以防止桿端下垂、缸筒翹曲及由于振動和外在給活塞桿帶來的損傷。
7、對高速運動的氣缸
       應(yīng)降低負載率,減少充排氣流路的阻抗(如配管盡量短且是允許的最大內(nèi)經(jīng),配管彎曲部分盡量少、組合的元件要合理匹配等),加大氣缸的通口直徑,供應(yīng)充足流量(必要時可設(shè)置中間氣罐),排氣側(cè)安裝快速排氣閥。配管太粗太長,要注意響應(yīng)時間會加長。高速氣缸要有充分的緩沖能力及安全措施。高速氣缸的密封圈壽命較低。
8、對低速運動的氣缸
       若因流量小,速度控制和油霧潤滑都比較困難的h話,如合理選擇元件的尺寸仍不能滿足要求,可使用氣液轉(zhuǎn)換器或氣液阻尼缸。
9、氣缸的維護
       缸筒和活塞桿的滑動部位不得受損傷,以防氣缸動作不良、損壞活塞桿密封圈等造成漏氣。緩沖閥處應(yīng)留出適當(dāng)?shù)木S護調(diào)整空間,磁性開關(guān)等應(yīng)留出適當(dāng)?shù)陌惭b調(diào)整空間。氣缸若長期放置不用,應(yīng)一個月動作1次,并涂油保護以防銹。通常用的給油和不給油氣缸不能用作氣液連用缸,以防漏油。
10、關(guān)于安全對策
       氣缸作沖擊動作時,在驅(qū)動兼和固定件之間,必須設(shè)計手足不會被夾住的裝置。被驅(qū)動物體應(yīng)加防護罩,不能直接接觸人體。中途停止的氣缸,要注意由于漏氣發(fā)生移動造成事故的可能。高頻動作的氣缸,缸筒溫度高,不要碰。由于壓力下降,氣缸架不住物體時,起吊裝置的重物有可能跌落時,要有防止重物落下、壓力下降的安全措施。如設(shè)置一定容量的氣罐以維持氣壓力在一定值之上。使用氣源、電源、液壓源控制的裝置上,當(dāng)動力源出現(xiàn)故障時,應(yīng)有安全對策。壓力機和自動機械上,靠人力插入工件,然后手動讓機械運轉(zhuǎn)的場合,應(yīng)采用雙手同時操作、機械才運轉(zhuǎn)的方式,危險處還應(yīng)加防護罩。停電和緊急停止后的復(fù)位,回路應(yīng)設(shè)計成手動讓氣缸返回至各自規(guī)定的位置后,再進行自動操作。讓氣缸返回至規(guī)定位置時,用減壓閥將壓力降下進行操作為好。長時間停止供氣、不運轉(zhuǎn)的機械要復(fù)位時,也要作同樣的考慮。

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